Сколько зарабатывают дальнобойщики в России и за рубежом, что влияет на оплату труда, особенности и условия работы

дальнобойщики заработок Профессии

В статье подробно рассматриваем сколько зарабатывают дальнобойщики в России и за рубежом, точные цифры, что влияет на оплату труда, особенности и условия работы.

Специальность дальнобойщика входит в список распространенных. Для трудоустройства водителем не нужно оканчивать вуз или среднее специальное профильное учреждение. Одно из главных условий – наличие водительского удостоверения соответствующей категории. Гражданам, имеющим личный грузовой автомобиль, еще легче трудоустроиться.

Доход дальнобойщиков в Москве и регионах России

Больше дальнобойщики зарабатывают в Московской области. В столице максимальные доходы водителей составляют 130 000 руб. Минимальная ставка за один рабочий день – 600 рублей. В эту таксу не входят дни простоя автотранспорта.

Трудоустроиться дальнобойщиком легко и в любых регионах страны. Размер заработной платы дальнобойщика в России доходит до 60 000 рублей, что в 2 раза выше официально установленных доходов по стране. В Воронеже – 100 000 рублей, в Свердловской области – 75 000, в Калуге – 70 000.

С 2014 года доходы дальнобойщиков выросли на 33%. Учитывая, что водитель делает 7 рейсов, то один рейс стоит 10000 рублей.

Что влияет на заработную плату дальнобойщиков

Вопреки тому, что в России борются с неофициальными доходами населения, большинство водителей-дальнобойщиков в стране получают зарплату в конверте. В связи с этим, когда речь идет о заработке шоферов, стоит разделить официальные и неофициальные начисления.

Белая зарплата – это сумма, проводимая через бухгалтерию, и начисляется каждый месяц все работникам организации. Однако не каждый дальнобойщик получает подобным способом денежные средства. Большое количество из шоферов трудоустроено неофициально или зарплата начисляется за один конкретный рейс.

На официальные доходы рассчитывают те граждане, которые работают в учреждении и с ними был заключен трудовой договор. Получение такого оклада имеет ряд достоинств: его начисление происходит стабильно один или дважды в месяц.

После приема на работу, в соответствии с законом, у дальнобойщика идет начисление стажа и работодателем перечисляются все положенные взносы, налоги. Также официально трудоустроенные лица вправе получить компенсацию больничного листа, отпуска, и не возникнет трудностей с перечислением пенсии.

Однако многие предпочитают не трудоустраиваться официально ни в одну организацию. Если гражданин имеет собственный тягач или грузовой транспорт, то ему выгодней будет не идти в автотранспортную компанию, а зарабатывать самостоятельно на перевозках.

При этом способе не заключается трудовое соглашение, и он будет получать денежные средства только по факту за совершенный рейс. На водителе лежит ответственность за перевозимый товар: целостность и своевременная поставка точно в срок.

В связи с тем, что выплата денег происходит в конверте, при данном способе ни о никакой статистике о точной сумме заработка дальнобойщиков нет. О конкретных размерах доходов остается догадываться.

У такого варианта работы имеются недостатки. Например, финансовые организации без документального подтверждения трудовой деятельности и справки о доходах 2 НДФЛ не смогут одобрить гражданину кредит.
Факторы, влияющие на уровень заработной платы водителей-дальнобойщиков

На получаемую сумму денежных средств влияет несколько факторов:

  • Регион. В Московской области уровень зарплаты в 1,5 раза больше, чем в остальных субъектах России. В столице предусмотрено большое количество вакансий.
  • Ценность и вид груза. Наименьшая оплата идет за перевозку продуктов с большим сроком годности и относящихся к сфере народного потребления. Высокий уровень дохода у тех, кто перевозит древесину, листы из стали и иные крупногабаритные вещи. Фуры оснащены полуоткрытыми или открытыми прицепами.

Самые большие зарплаты – у дальнобойщиков, перевозящих хрупкие и огнеопасные товары. На пути могут возникнуть затруднения с поставкой этой категории продуктов.

Что влияет на уровень зарплаты

  • Квалификация шофера
  • Протяженность и сложность пути
  • Качество дорожного полотна. На территории страны есть автомагистрали, качество которых далеки от идеала и делают работу специалиста сложной;
  • Стоимость шоссе. В России дороги разделяются на 2 категории: платные и бесплатные.
  • Хотя оплата коммерческих автомагистралей обходится дорого дальнобойщикам, их доход выше зарплат, установленных в регионе.
  • Наличие своего грузового автомобиля, тягача. Это дает право водителю пройти регистрацию индивидуальным предпринимателем, но возникает необходимость наработки клиентской базы. При этом он станет получать прибыль с каждого совершенного рейса 65% от стоимости от поставляемого груза.

Дальнобойщики, занимающиеся частной деятельностью, получают в среднем 120 000 рублей в месяц. Однако чистым доходом эту сумму назвать нельзя: кроме простоя шофер берет все риски и расходы на себя. Однако водителю придется самому заниматься автомобилем, его техническим обслуживанием, платить налоги, ремонтировать в случае поломки. Также на доход влияет проживание и покупка продуктов питания.

Доход дальнобойщиков в других странах

В странах, расположенных в Европе и в США, инфраструктура грузоперевозок развита наилучшим образом. В связи с этим специализация является популярной за рубежом:

  • В США у работающих на грузовом автотранспорте максимальная сумма доходов достигает 60 000 долларов.
  • В Германии водитель зарабатывает 3000 евро ежемесячно.
  • В Болгарии уровень заработной платы составляет 1500 евро в месяц. Этот размер доходов сопоставляется с уровнем зарплаты водителей большегрузов, работающих в России.

Профессия дальнобойщика входит в список сложных, ответственных специальностей. Но для части водителей дальнобой представляет собой образ жизни. Для людей, работающих в специализации, характерны такие черты характера, как ответственность, отзывчивость.

Они готовы выручить коллегу в случае непредвиденных моментов. В пути случаются разные ситуации, и нужно быть ко всему готовым. Однако мальчикам, с детства мечтающим ездить по бескрайним просторам страны, эта профессия кажется привлекательной и романтичной: бесконечное шоссе, сменяющийся пейзаж.

Эта профессия имеет недостатки: отсутствие времени и расставание с родственниками, частые выезды, сидячий образ жизни.

Заработок водителя-дальнобойщика за один совершенный рейс зависит от него самого. Здесь недостаточно стать профессионалом, нужно уметь четко и правильно выстраивать рабочий процесс. Существенное влияние на сумму доходов оказывает и место деятельности: одни трудоустраиваются в специализированные организации и заказы получают от диспетчера, другие сами строят карьеру.

Несмотря на то что специализация дальнобойщика кажется на первый взгляд легкой и популярной, она подходит не всем, несмотря на быстрое трудоустройство и востребованность. Недостаточно быть специалистом, нужно иметь дополнительные знания и способности: ответственность, способность организовать себя и умение предугадывать непредвиденные обстоятельства.

Успехов и благополучия!

Если у вас остались вопросы или пожелания, пишите их в комментариях. Мы всегда отвечаем на комментарии в течение дня.

Adblock
detector